19-12-2014 • Vereniging Heliniet heeft een goede voorbeeld-zienswijze opgesteld tegen een nieuwe commerciële helihaven bij het Prins Clausplein in Den Haag. De vereniging wijst hierin niet alleen op ernstige geluidsoverlast, maar ook op zware uitstoot, mogelijke ongevallen, woningwaardedaling en meer.
Zowel de vereniging Heliniet als de SP is zeker niet tegen de inzet van helikopters voor bijvoorbeeld medische hulpdiensten. Commerciële helikoptervluchten vormen echter een luxe voor slechts enkelen, maar overlast voor zeer velen.
Inwoners van het gebied rond het Prins Clausplein ervaren nu al overlast van de A4, de A12 en A13, goederenvervoer voor bedrijventerreinen en vliegverkeer van Rotterdam The Hague Airport en Schiphol.
De kans is groot dat de geluidsoverlast, milieuschade en veiligheidsrisico’s in met name Ypenburg, Leidschenveen, Leidschendam-Voorburg, Rijswijk, Nootdorp en Delft door een nieuwe helihaven sterk toenemen.
Vliegbewegingen
Voor volgend jaar is vergunning aangevraagd voor 800 vliegbewegingen (400x stijgen en 400x landen), terwijl helikopters niet alleen qua geluidsoverlast maar ook wat betreft uitstoot van schadellijke uitlaatgassen zeer belastend zijn.
Bezwaar maken
Belanghebbenden kunnen hun bezwaren tot en met 1 januari 2015 kenbaar maken bij de provincie Zuid-Holland. Bijvoorbeeld door het uiterlijk 31 december opsturen van de (eventueel aangepaste) voorbeeldzienswijze.
download de voorbeeld-zienswijze van Heliniet
[bron: SP Zuid-Holland]
Marianne Post
Er is al veel te veel geluidsoverlast en verontreiniging door de snelwegen. Een helihaven kan daar echt niet meer bij.
Het argument dat de nieuwe helicopters minder lawaai maken, houdt geen stand. Er wordt gefaciliteerd, dus ook herriemakers mogen landen en stijgen.
800 bewegingen per jaar? Hoe lang? Wanneer meer?
NEE TEGEN HELIHAVEN!!!!!
W. Rinner-Rijnhart
Hoe kan het dat op 1van de drukste verkeersknooppunten, in het dichtst bevolkte gebied van Nederland, waar elke bewoner last heeft van verkeerslawaai en STANK! Zoiets als een helihaven gerealiseerd zou worden? Laat de intercity weer in Voorburg stoppen en sluit daar het openbaar vervoer goed op aan. Dan is er geen helihaven nodig. En voor recreatieve doeleinden is de komst al helemaal niet nodig!
van Boven
Buiten de hierboven genoemde argumenten. Stel je voor, je komt de hoek om op het Prins Clausplein en opeens stijgt er een helikopter op. Een paar meter van je vandaan. Je schrikt je de blubber. Dit kan leiden tot zeer onveilige situaties. En wat is de werkelijke winst die behaald wordt in de meeste verplaatsingen. Rotterdam is om de hoek. En als je zo belangrijk bent in de auto of trein kun je doorwerken. In de helikopter is dat niet te doen.
Waar is de winst ??
Wim Alphenaar
Geen helihaven nabij of in Ypenburg. Daar staan scholen en het geluidsoverlast van de snelwegen is al meer dan genoeg. Laten ze dat maar plannen in de polder waar geen bebouwing of scholen zijn. Rotterdam is bovendien een veel betere optie.
Burger
Tegen een helihaven in de nabijheid van ypenburg. Er is al genoeg overlast zoals bovengenoemd.
Helikopters van de politie geen enkel probleem. Zij dienen een goed doel!
middendorp, a
Geen helihaven, ook Nootdorp zal daar last van hebben niet alleen het geluid maar ook de luchtverontreiniging.
Erica
Zodra deze aanvraag bekend werd hebben wij bezwaar aangetekend. Zoals al beschreven is zijn de geluidsoverlast en vervuiling een groot probleem. En wat als er iets mis gaat in deze druk bevolkte omgeving.
Een goed initiatief, Heliniet.
Dus beste bestuurders luister naar de omwonenden en geef GEEN vergunning af, nu niet en in de toekomst niet.