DEN HAAG – De provinciale statencommissie Verkeer en Milieu heeft in haar vergadering op 7 oktober gesproken over de Luchthavenregeling Spoorlaan Den Haag. Er is nog steeds veel onduidelijkheid over onder andere de exacte locatie van de helihaven op de GAVI-kavel.
Paul Breitbarth (D66), Lies van Aelst (SP) en Muzaffer Cetin (CDA) hadden na de hoorzitting op 30 september technische vragen gesteld die door verantwoordelijk gedeputeerde Adri Bom-Lemstra nog voor deze vergadering werden beantwoord. Zij hadden vragen over onder andere de exacte locatie van de helihaven.
Berend Potjer (GroenLinks) wees erop dat in de berekening van geluids- en risicocontouren slechts rekening is gehouden met een start- en landingsplek midden op de kavel, en niet met een helihaven in de zuid-westhoek daarvan. Hij gaf aan dit te hebben geverifieerd bij de opsteller van het geluids- en externe veiligheidsrapport To70. Volgens hem zou daarom in plaats van een luchthavenregeling een luchthavenbesluit noodzakelijk zijn.
Tijdens een levendige discussie werd gesproken over het proces, de geluidsaspecten, huurafspraken tussen de gemeente Den Haag en HeliPlan, het niet op de Risicokaart staan van de nabijgelegen Eneco gascentrale voor de stadsverwarming, het eventueel beperken van het aantal vluchten per dag, een mogelijke klachtenregeling, de veiligheid van fietsers en de verkeersveiligheid op de nabijgelegen snelwegen in relatie tot het negatieve advies van Rijkswaterstaat, het zoek geraakte onderzoek naar alternatieve locaties, en het economisch belang van de geplande helihaven voor de provincie Zuid-Holland.
Frits Paymans (VVD) en Muzaffer Cetin (CDA) bleken reeds nu voorstander van de luchthavenregeling te zijn. Lies van Aelst (SP), Berend Potjer (GroenLinks), Bart Canton (PvdD), Willem Bakx (50Plus) en Wilco Scheurwater (SGP & ChristenUnie) bleken tegenstander van de luchthavenregeling te zijn.
Paul Breitbarth (D66) en Willem Minderhout (PvdA) bleken nog geen definitief standpunt te hebben ingenomen. Nieuw was dat Bart Privé (PVV) zich voor het eerst kritisch uitliet tegen de plannen voor een helihaven. Tijdens eerdere vergaderingen bleek de PVV juist voorstander te zijn.
De gedeputeerde beantwoordde alle vragen van de commissieleden en beloofde op een aantal punten aanvullende informatie te verstrekken. Betreffende de exacte locatie gaf zij aan dat slechts het start- en landingspunt midden in de GAVI-kavel van belang is, en dat in de geluids- en risicoberekeningen rekening is gehouden met proefdraaien en hoveren van en naar de helikopter parkeerplaatsen in de zuid-westhoek van de GAVI-kavel. Op dat punt was Berend Potjer (GroenLinks) nog niet overtuigd.
Provinciale Staten zou in haar vergadering op 14 oktober een beslissing nemen.
Zie ook:
Videoverslag van de gehele vergadering (luchthavenregeling van 00:00-01:23, 01:36-01:58 en 02.42-03.24)
De standpunten van Paul Breitbarth (D66) en Muzaffer Cetin (CDA) …
Geef een reactie